在这个过程中,机器人需要完成一系列高精准度和高难度的工作,它们时而抓取,时而换件,有时还要抓着部件在空中完成360度旋转,以寻找新的焊接点,整套动作下来会让你想起那些玩速叠杯游戏的高手。
目前,宝马铁西工厂的大部分车间正在进入这样一种“未来状态”,而且,无论是下到生产线,还是上到办公区,铁西工厂处处有意无意地流露出种种“未来范儿”。
铁西工厂的主技术大楼全部采用单屋顶建筑结构,四大工艺流程在同一建筑内完成,因而宝马的汽车制造流程和厂房得以全新设计,在改变和创新中被重塑了一遍。整个工厂建筑历时18个月,耗资150亿人民币。
笨重的机器,巨大的噪声,呛鼻的味道,还有一群群穿着蓝色工服的工人,极简到让人压抑的反设计理念的厂房,你能想象到的所有关于工厂的场景图无非如此。
然而,在沈阳铁西新建的宝马工厂却不太一样。深入宝马铁西工厂的第一个直观印象就是,机器,机器人,还是机器人。除了总装车间外,另外三大车间:冲压车间,车身车间,涂装车间,都是机器人的集结地。
华晨宝马铁西工厂的冲压车间使用了6序伺服高速冲压机,可冲压出更为复杂和高精度的零件,这套冲压设备每小时可以完成上千个冲压件作业,生产效率与传统液压机相比提高了3倍。
该车间“高科技无处不在”,拥有铁西工厂最好的生产设施、工作环境,具有高度的灵活性、高效率、环保和人性化设计。全自动处理工位,实现了100%自动化工位,工作全部由机器自动完成。
订单式生产,其中蕴含的挑战是,如何通过有效的生产组织和物流运送,保证每辆汽车生产时的精确性和稳定性,同时在适当的时间将适当型号的设备输送到适当的车辆。
在这个体系下,每个工位每个细微流程都具有自主选择和决策能力,使得物尽其用,实现更高效更低成本的灵活个性化定制。未来,宝马还将在铁西工厂引入更多的车型,使其成为中国的一个个性化生产基地。